Wie funktioniert das Kühlsystem einer Autoklimaanlage?
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Anleitungen und Hinweise für Klimakompressor:
Der Kompressor der Klimaanlage ist nur für die Verdichtung des Kältemittels zuständig und übernimmt nicht direkt die Kühlfunktion. Ein qualifiziertes Produkt sollte keine Lecks, keine abnormalen Geräusche und einen ausreichenden Druck aufweisen.
Wenn der Kompressor des Originalfahrzeugs beschädigt ist, können die entsprechenden Probleme in der Original-Klimaanlage aufgetreten sein. Daher sollten Sie nicht nur die Fehler des Kompressors selbst überprüfen, sondern auch auf die folgenden Punkte achten:
- Schlechte Wärmeableitung und übermäßige Kältemittelbefüllung führen zu einem zu hohen Druck, der den Verdichter überlastet und zu Schäden, Verbrennungen oder Festfressen relevanter Bauteile führt.
- Langfristiger Fahrzeugeinsatz führt zur Alterung des Kompressors und zur Bildung von Karbid, was zu einer Verstopfung der Rohrleitungen führt. Oder ein defekter Trockner kann die Feuchtigkeit nicht herausfiltern, was zu einer Eisblockade führt.
- Lange ungereinigte Rohrleitungen können dazu führen, dass Fremdkörper im Inneren den Messkanal des Drucksensors der Klimaanlage blockieren, was zu ungenauen oder fehlenden Drucksignalen führt.
- Locker befestigte Rohrleitungen von Klimaanlagen schwingen im Laufe der Zeit ständig, wodurch sich Rohrverbindungen lockern und Luftlecks entstehen.
░ Vorsichtsmaßnahmen beim Austausch des Verdichters:
- Reinigen Sie vor dem Einbau eines neuen Kompressors die Leitungen der Klimaanlage, den Kondensator, den Verdampfer und andere Komponenten. Demontieren und reinigen Sie alle Rohre des Systems. Gießen Sie das Reinigungsmittel in die Rohre, den Kondensator und den Verdampfer und lassen Sie es etwa 20 Minuten lang einwirken, dann spülen Sie das Reinigungsmittel und den Schmutz mit Hochdruckstickstoff heraus.
- Reinigen Sie das Expansionsventil oder tauschen Sie es direkt aus.
- Verwenden Sie Original-Kältemittel und halten Sie sich von gefälschten und minderwertigen Produkten fern.
░ Warme Mahnung：
Wenn der Originalkompressor des Fahrzeugs aufgrund von Festfressen oder Zylinderkerben ausfällt, müssen die Rohrleitungen gründlich gereinigt und der Kondensator beim Einbau eines neuen Kompressors ausgetauscht werden. Aufgrund der besonderen Struktur des Kondensators und der winzigen internen Spalten zwischen seinen Kühlrippen können Aluminiumreste, Eisenpulver und andere Rückstände, die vom beschädigten Originalkompressor stammen, nicht vollständig entfernt werden. Ein erzwungener Einbau wird wahrscheinlich dazu führen, dass der neue Kompressor in kurzer Zeit Zylinderfresser und Fresser bekommt.
Wenn das Kältesystem einer Klimaanlage in Betrieb ist, haben sowohl die Hochdruckseite als auch die Niederdruckseite des Systems einen normalen Betriebsdruckbereich. Am Beispiel von Klimaanlagen, die mit dem Kältemittel R134a betrieben werden, sind die normalen Betriebsdruckbereiche wie folgt:
Niederdruckseite: 104kPa - 201kPa;
Hochdruckseite: 1785kPa - 1916kPa
