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Um zu vermeiden, dass Sie die falsche Hochdruck-Kraftstoffpumpe für den Volkswagen EA211-Motor kaufen, schauen Sie hier nach

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Wenn wir Hochdruck-Kraftstoffpumpen für Volkswagen-, Skoda- und Audi-Motoren EA211 verkaufen, stoßen wir oft auf die folgenden Fragen:

Nach dem Einbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe wird die Position des Steckers mit dem Ansaugkrümmer kollidieren, so dass es unmöglich ist, den Stecker richtig anzuschließen.

Dieses Problem tritt auf, weil das Modell der Hochdruck-Kraftstoffpumpe nicht richtig angepasst ist. Bei den verschiedenen Modellen sind die Anschlüsse in unterschiedlichen Winkeln angeordnet, und ein falscher Anschluss führt zu einem fehlerhaften Einbau.
 
Für die beiden genannten Fahrzeuge sind abgewinkelte Stecker erforderlich, stattdessen wurden aber gerade Stecker verwendet, was den Einbau unmöglich macht.
 
Es gibt mindestens vier Typen von EA211-Hochdruckkraftstoffpumpen. Derzeit bietet Lucas drei Typen an, während der vierte noch in der Entwicklung ist.
 
Wir unterscheiden zwischen den drei bestehenden Hochdruck-Kraftstoffpumpen von Lucas wie folgt:
                                           
 

Da die ursprünglichen Informationen zum Abgleich ziemlich unübersichtlich sind und die Identifizierung des Produkts allein anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer keine absolute Genauigkeit garantieren kann, bleibt die Fehlerquote der Lieferung hoch. Es wird empfohlen, dass Sie das Modell durch einen Vergleich mit dem tatsächlichen Produkt weiter bestätigen.

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