Como funciona um compressor de ar condicionado para automóveis? Instruções de utilização e precauções
Como funciona o sistema de refrigeração de um ar condicionado de automóvel?
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Instruções e notas para o compressor de ar condicionado:
O compressor do ar condicionado é apenas responsável pela compressão do refrigerante e não desempenha diretamente a função de refrigeração. Um produto qualificado não deve apresentar fugas, ruídos anormais e pressão suficiente.
Se o compressor original do veículo estiver danificado, os problemas correspondentes podem ter ocorrido no sistema de ar condicionado original. Por isso, para além de inspecionar as falhas do próprio compressor, deve também prestar muita atenção às seguintes questões:
- Uma dissipação de calor deficiente e uma carga excessiva de refrigerante conduzem a uma pressão excessivamente elevada, que sobrecarrega o compressor e provoca danos, queima ou gripagem de componentes relevantes.
- A utilização prolongada do veículo resulta no envelhecimento do compressor e na formação de carboneto, levando ao bloqueio da tubagem. Em alternativa, um secador avariado não consegue filtrar a humidade, provocando o bloqueio do gelo.
- As condutas não limpas há muito tempo permitem que matérias estranhas no interior bloqueiem o canal de deteção do sensor de pressão do ar condicionado, resultando em sinais de pressão imprecisos ou em falta.
- As condutas de ar condicionado mal fixadas oscilam continuamente ao longo do tempo, soltando as juntas dos tubos e provocando fugas de ar.
Precauções para a substituição do compressor:
- Antes de instalar um novo compressor, limpe os tubos do ar condicionado, o condensador, o evaporador e outros componentes. Desmontar e limpar todos os tubos do sistema. Verter o agente de limpeza nos tubos, no condensador e no evaporador e deixar atuar durante cerca de 20 minutos e, em seguida, lavar o agente de limpeza e a sujidade com azoto a alta pressão.
- Limpar ou substituir diretamente a válvula de expansão.
- Utilize refrigerante genuíno e evite produtos falsificados e de má qualidade.
░ Lembrete quente：
Se o compressor original do veículo falhar devido a gripagem ou ranhuras no cilindro, as tubagens têm de ser cuidadosamente limpas e o condensador substituído aquando da instalação de um novo compressor. Dada a estrutura especial do condensador e os pequenos espaços internos entre suas aletas de resfriamento, restos de alumínio, pó de ferro e outros resíduos gerados pelo compressor original danificado não podem ser completamente removidos. Forçar a instalação provavelmente fará com que o novo compressor sofra arranhões e engripamento do cilindro em pouco tempo.
Quando o sistema de refrigeração de um aparelho de ar condicionado está em funcionamento, tanto o lado de alta pressão como o lado de baixa pressão do sistema têm uma gama de pressão de funcionamento normal. Tomando como exemplo os sistemas de ar condicionado que utilizam o fluido refrigerante R134a, as gamas normais de pressão de funcionamento são as seguintes
Lado de baixa pressão: 104kPa - 201kPa;
Lado de alta pressão: 1785kPa - 1916kPa
