¿Cómo funciona un compresor de aire acondicionado de automóvil? Instrucciones de uso y precauciones

¿Cómo funciona el sistema de refrigeración de un aire acondicionado de automóvil?

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Instrucciones y notas para el compresor del aire acondicionado:

░ El compresor del aire acondicionado sólo se encarga de comprimir el refrigerante y no realiza directamente la función de refrigeración. Un producto cualificado no debe tener fugas, ni ruidos anormales y debe tener suficiente presión.

░ Si el compresor original del vehículo está dañado, pueden haberse producido los problemas correspondientes en el sistema de aire acondicionado original. Por lo tanto, además de inspeccionar los fallos del propio compresor, también debe prestar mucha atención a las siguientes cuestiones:

1. Una mala disipación del calor y una carga excesiva de refrigerante provocan una presión demasiado alta, que sobrecarga el compresor y causa daños, quemaduras o agarrotamiento de los componentes pertinentes.
2. El uso prolongado del vehículo provoca el envejecimiento del compresor y la formación de carburo, lo que conduce a la obstrucción de las tuberías. Alternativamente, un secador defectuoso no puede filtrar la humedad, provocando el bloqueo por hielo.
3. Las tuberías que llevan mucho tiempo sin limpiarse permiten que las materias extrañas del interior bloqueen el canal de detección del sensor de presión del aire acondicionado, lo que provoca señales de presión inexactas o inexistentes.
4. Las tuberías de aire acondicionado mal fijadas oscilarán continuamente con el tiempo, aflojando las juntas de las tuberías y provocando fugas de aire.

      ░ Precauciones para la sustitución del compresor:

1. Antes de instalar un compresor nuevo, limpie las tuberías del aire acondicionado, el condensador, el evaporador y otros componentes. Desmonte y limpie todas las tuberías del sistema. Vierta el producto de limpieza en las tuberías, el condensador y el evaporador y déjelo en remojo durante unos 20 minutos; a continuación, enjuague el producto de limpieza y la suciedad junto con nitrógeno a alta presión.
2. Limpie o sustituya directamente la válvula de expansión.
3. Utilice refrigerante genuino y manténgase alejado de los productos falsificados y de mala calidad.

     ░  Recordatorio cálido：

Si el compresor original del vehículo falla por agarrotamiento o rayado del cilindro, al instalar un compresor nuevo se deben limpiar a fondo las tuberías y sustituir el condensador. Dada la estructura especial del condensador y los diminutos huecos internos entre sus aletas de refrigeración, los restos de aluminio, polvo de hierro y otros residuos generados por el compresor original dañado no pueden eliminarse por completo. Si se fuerza la instalación, es probable que el nuevo compresor sufra estrías y agarrotamiento del cilindro en poco tiempo.

Cuando el sistema de refrigeración de un aire acondicionado está en funcionamiento, tanto el lado de alta presión como el lado de baja presión del sistema tienen un rango de presión de funcionamiento normal. Tomando como ejemplo los sistemas de aire acondicionado que utilizan refrigerante R134a, los rangos normales de presión de funcionamiento son los siguientes:

Lado de baja presión: 104kPa - 201kPa;

Lado de alta presión: 1785kPa - 1916kPa