
Rear shock absorber for Ford F‑150, F‑250, F‑350, F‑450, F‑550 Super Duty 4WD (1980–2017).
رقم القطعة 1062522
صانع المعدات الأصلية: 344079 / 84732 / 3C3Z‑18124‑AA / 3C3Z‑18124‑BA / 7C3Z‑18124‑P / F2TZ‑18125‑A / F2TZ‑18124‑R
النوع: ضغط الغاز ثنائي الأنبوب المزدوج
مخمّد المحور الخلفي البديل المباشر.
استعد ثباتاً وتحكماً ثابتاً وشديد التحمل في القيادة مع
ممتص الصدمات الخلفي القياسي من COWIN OWIN OEM.
مصممة لـ Ford F‑Series pickups and Super Duty chassis cabs (1980–2017), ، يتحكم ممتص الصدمات ثنائي الأنبوب الذي يعمل بضغط الغاز بفعالية في حركة نظام التعليق الخلفي، ويقلل من تمايل الهيكل تحت الحمل، ويحسن ثبات الكبح للتطبيقات التجارية والقطر وأساطيل النقل.
| العلامة التجارية | الطراز | القيادة | السنة | المنصب |
|---|---|---|---|---|
| فورد | F-150 | الدفع الرباعي | 1990 – 1996 | المحور الخلفي |
| فورد | F-250 | الدفع الرباعي | 1980 – 1998 | المحور الخلفي |
| فورد | F-250 HD | الدفع الرباعي | 1997 – | المحور الخلفي |
| فورد | F-350 | الدفع الرباعي | 1980 – 1997 | المحور الخلفي |
| فورد | F-450 سوبر ديوتي | الدفع الرباعي | 2013 – 2017 | المحور الخلفي |
| فورد | F‑550 Super Duty | الدفع الرباعي | 2013 – 2016 | المحور الخلفي |
يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي.
ادعم السيارة بإحكام قبل إزالة العجلات ومكونات نظام التعليق.
استبدل ممتصات الصدمات في أزواج المحاور للحصول على أداء متوازن.
استخدم البطانات وصواميل التثبيت الجديدة عند الحاجة.
بعد التثبيت، قم بإجراء اختبار قيادة وتحقق من عدم وجود تسربات أو ضوضاء غير طبيعية.
شركة COWIN (Gaoyun) متخصصة في مكونات نظام التوجيه والمكابح.
يتم فحص كل ممتص صدمات للتأكد من سلامة مانع التسرب وأداء التخميد والمتانة.
*نحن نحترم سريتك وجميع معلوماتك محمية.