Sistema de embraiagem automóvel de alta qualidade com placas de fricção de material especial resistente ao desgaste, concebidas para resistência a altas temperaturas e desgaste reduzido. Juntamente com um design optimizado do diafragma spg, assegura uma força de aperto uniforme, proporcionando um desengate preciso e um engate suave. Isto garante uma transmissão de binário estável, mantendo a durabilidade a longo prazo, mesmo em condições de funcionamento difíceis. Ao reduzir significativamente os custos operacionais do motor, é adequado para uma vasta gama de tipos de veículos, incluindo camiões pesados e automóveis de passageiros.

Sistema de travagem automóvel de nível profissional, com uma estrutura de travões de disco (ou opção de tambor personalizada), com discos de travão fabricados através de um processo de forjamento integrado para uma excelente dissipação. As pastilhas de travão são fabricadas em material compósito cerâmico resistente ao desgaste, oferecendo resistência a altas temperaturas, propriedades anti-abrasão, coeficientes de fricção estáveis e uma transmissão eficiente da força de travagem. Equipado com pinças de travão e vedantes de alta precisão, o sistema atinge um tempo de resposta de travagem ≤0,3 segundos e uma distância de travagem (a 100km/h) ≤38 metros. Dispõe de um sistema de travagem antibloqueio (ABS) e de distribuição eletrónica da força de travagem (EBD) para evitar eficazmente a tração dos travões e o bloqueio das rodas. Compatível com veículos eléctricos de 220-240V, equilibra o desempenho da travagem, a durabilidade estrutural e a fiabilidade da segurança, sendo adequado para automóveis de passageiros topo de gama, veículos comerciais pesados e veículos especiais.

Abrangendo dois tipos principais, monocoque e carroçaria sobre chassis, oferece soluções personalizáveis adaptadas aos tipos de veículos (automóveis de passageiros, veículos comerciais, veículos especiais) e às condições de utilização (particulares, comerciais, todo-o-terreno). Os acessórios da carroçaria podem ser combinados de forma flexível com configurações como vidros eléctricos, fecho centralizado e espelhos eléctricos para melhorar a comodidade de condução e satisfazer as necessidades personalizadas de diferentes clientes.

Da ignição por chave ao arranque por botão, a evolução dos sistemas de ignição sempre se centrou na comodidade e na fiabilidade. A ignição tradicional por chave baseia-se em chaves mecânicas para acionar, oferecendo uma operação simples; os sistemas de arranque por botão utilizam o reconhecimento de sensores, eliminando a necessidade de inserir uma chave e permitindo a ignição com um simples toque, tornando-os adequados para os sistemas inteligentes modernos. Independentemente do método de ignição, a missão principal continua a ser a de garantir uma ignição rápida do motor e um funcionamento estável, evitando problemas como falhas no arranque ou ignição deficiente e salvaguardando todos os veículos.

Sistema de arrefecimento automóvel de nível profissional com um radiador de tubo e alheta de alta eficiência com uma grande área de dissipação de calor e elevada eficiência, capaz de uma potência de refrigeração de 5-20kW para satisfazer as necessidades de motores com diferentes cilindradas. A bomba de água emprega um design de rolamento de precisão com velocidade de rotação estável e taxa de fluxo controlável (5-15L / min), garantindo excelente desempenho de vedação e eliminando riscos de vazamento; o termostato oferece precisão de controle de temperatura ≤ ± 2 ℃, permitindo a troca precisa entre circulações grandes e pequenas para garantir o aquecimento rápido do motor e a dissipação de calor estável. A ventoinha de arrefecimento possui um controlo inteligente da temperatura, ajustando automaticamente a sua velocidade (100r/min) com base na temperatura do líquido de arrefecimento, com um ruído ≤55dB para uma poupança de energia e um funcionamento silencioso. Os componentes principais são fabricados com materiais especiais resistentes à corrosão e a altas temperaturas, tendo sido submetidos a vários testes, incluindo alta/baixa temperatura, fadiga cíclica e corrosão por névoa salina. Compatível com tensões de veículos de 12V/24V, equilibra o desempenho de dissipação de calor, a durabilidade da estrutura e a eficiência energética, sendo adequado para automóveis de passageiros topo de gama, veículos comerciais, veículos especiais e vários outros cenários...