Diagnóstico de Fugas de Aceite del Motor, Reemplazo del Sello de la Tapa de Distribución, Mantenimiento Preventivo, Consejos de Reparación Automotriz.

         Pocas cosas son tan frustrantes para el propietario de un vehículo como una fuga de aceite persistente. Mientras que muchos mecánicos se fijan inmediatamente en el cárter de aceite o en la junta de la tapa de válvulas, la Tapa de distribución inferior es a menudo el culpable oculto, especialmente en los motores turboalimentados modernos.

Cómo detectar una fuga en la tapa de distribución Si observa manchas de aceite hacia la parte delantera del motor o cerca del lado del pasajero (en muchos modelos Audi/VW), es hora de inspeccionar la tapa de la distribución. Una junta defectuosa o una tapa deformada permiten que se filtre aceite, lo que a la larga puede degradar las correas de transmisión e incluso dañar el alternador.

El riesgo del retraso Ignorar una fuga en la tapa de distribución es una apuesta arriesgada. El aceite puede interferir en el funcionamiento de la cadena de distribución y provocar un fallo catastrófico del motor. La sustitución de una tapa con fugas es una fracción del coste de una reconstrucción completa del motor.

La solución COWIN Nuestras tapas de distribución incluyen retenes de precisión preinstalados y puntos de montaje reforzados. Los hemos diseñado específicamente para soportar el entorno de alta presión de los motores de alto rendimiento.

               Consejo de mantenimiento: Compruebe siempre la tapa de la distribución durante la sustitución de la cadena de distribución. Es el momento más rentable para garantizar que su motor se mantenga sin fugas durante los próximos 160.000 km.